A Great Tang eltérő szélességű felniket kap elöl és hátul, de néhány új tulajdonos arra panaszkodott, hogy a szélesebb, hátsó tengelyre szánt darabok az autó elejére, a keskenyebb első felnik pedig hátra kerültek.
A kínai gyártó a panaszok után vizsgálatot indított, és a hibáért az egyik kerékszerelő beszállítóját tette felelőssé. A cég azóta vizuális ellenőrzési rendszert épített a gyártósorra, hogy ne ismétlődhessen meg a tévedés.
A BYD nem közölte, pontosan hány Great Tangot érintett az összeszerelési hiba, de azt azért elmondták, hogy a felcserélt felnik nem jelentenek biztonsági kockázatot. Ettől függetlenül díjmentesen kicserélik az alkatrészeket, és az ügyfeleknek csereautót adnak vagy legalábbis hozzájárulnak a javítás alatti közlekedési kiadásaikhoz.
A BYD azt is vállalta, hogy az érintett járműveknél újraindítja a jótállási időszakot. Ez egy szép gesztus azoknak, akik érthetően felháborodtak, hogy gyártási hibás a vadonatúj és meglehetősen drága villanyautójuk.
A Great Tangot márciusban mutatta be a BYD és 2026 végén vagy 2027 elején Európa és Ázsia további országaiban is piacra vinné az elektromos SUV-t.
