Mintegy 23 196 milliárd forint nettó közpénzt fizetett volna ki az állam 35 év alatt a magyar autópályák jelentős részét üzemeltető MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-nek, ha a 2022-ben kötött szerződés 2057-ig változatlanul érvényben marad. Áfával számolva ez közel 29 500 milliárd forint, ami a teljes 35 éves időszakra átlagolva nagyjából 96 millió forintot jelent minden egyes órára.
A 2022 szeptemberében indult koncesszió keretében az MKIF 1237 kilométernyi, már meglévő gyorsforgalmi út üzemeltetését és fenntartását vette át. A szerződés szerint emellett 2034-ig 279 kilométernyi új gyorsforgalmi út megépítését, valamint 299 kilométernyi meglévő hálózat bővítését is vállalta. Az útdíjakat továbbra is az állam szedi, az MKIF pedig úgynevezett rendelkezésre állási díjat kap a feladatai ellátásáért.
A jelenlegi kormány szeptember 18-án jelentette be, hogy a szerződés felbontását kezdeményezi. A kabinet négy hónapos felülvizsgálata szerint a megállapodás indokolatlanul hosszú időre szól, több eleme jogilag kifogásolható, és túl kevés üzleti kockázatot hagy a koncessziós társaságnál. A kormány saját számításai szerint a nagykarbantartási munkák 61, az üzemeltetés és fenntartás 53, az útépítések és sávbővítések pedig 30-35 százalékkal drágábbak annál, amennyit egy alternatív szolgáltató becslése alapján indokoltnak tartanak. Ezek kormányzati számítások, nem független piaci árazások.
A kabinet adatai alapján az állam jelenleg óránként 41,4 millió forintot fizet a társaságnak, ami 2026-ban összesen 363 milliárd forintot jelentene. A szerződés hátralévő részére vetítve a nettó átlagos összeg óránként 77,5 millió forintra emelkedne. A teljes, 35 éves nettó összeg 23 196 milliárd forint; a 444 által kiemelt mintegy 96 milliós óránkénti érték a teljes időszakra jutó összeg áfával növelt nagyságrendjéből adódik.
A szerződés jogszerűségét már az Európai Bizottság is vizsgálja. A testület 2024-ben indított kötelezettségszegési eljárást Magyarországgal szemben, többek között a koncesszió hosszát, a működési kockázatok elégtelen áthárítását és a későbbi szerződésmódosításokat kifogásolva.
Semmi spam, csak napi 2-3 értesítés Viberen, hogy képben maradj a játék- és filmvilág, a geek kultúra legérdekesebb híreivel.
Az MKIF nem fogadja el automatikusan a kormány érvelését. A társaság vezérigazgatója korábban azt mondta, hogy a cég jelentős kockázatokat visel többek között a forgalom növekedésével, az építéssel, finanszírozással, fenntartással és a makrogazdasági változásokkal kapcsolatban. A szeptember 18-i kormányzati bejelentés után az MKIF azt közölte, hogy megvárja a hivatalos írásos tájékoztatást, és annak ismeretében alakítja ki részletes álláspontját.
A szerződés tehát egyelőre nem szűnt meg. A kormány közös megegyezéssel vagy egyoldalú felmondással akar kilépni belőle, utóbbi esetben pedig az államot továbbra is terhelheti fizetési kötelezettség. Ennek pontos összege és a szerződés megszüntetésének jogi következményei jelenleg még nem ismertek.
