Az FIA, vagyis a Nemzetközi Automobil Szövetség elfogadta a javaslatot, amelynek értelmében a 2027-es szezontól a futamok minimális versenytávja 305 kilométerről 290 kilométerre csökken. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy jövőre 2-3 körrel kevesebb időt fognak a pályán tölteni a versenyzők, a helyszíntől függően. Kivételt képez persze Monaco, ahol eddig is mindössze 260 kilométer volt a versenytáv.
Ezen felül azt is megszavazták, hogy eltörlik a háromórás limitidőt, vagyis a futamoknak mostantól nem lesz biztosan vége három órával a rajtot követően.
A tényleges versenyzésre vonatkozó kétórás limit viszont továbbra is érvényben marad, ha pedig baleset vagy eső miatt megszakítják a futamot, akkor egy előre meghatározott, fix időpontig tarthat maximum a verseny.
Az FIA közleménye szerint a módosítások célja, hogy a nézők a lehető legnagyobb eséllyel követhessék végig az egész futamot, még akkor is, ha azt valamiért meg kellene szakítani. A nagydíj szervezői nagyobb rugalmasságot kapnak a szabadedzések időtartamának kitolására is, hogy egy esetleges baleset ne vegye el a csapatoktól a tesztelés lehetőségét. Nem mellesleg pedig azért, hogy akik a helyszínen fizettek a jegyekért, kapjanak valamit a pénzükért cserébe.
