A Codemasters és a Nokia közös bejelentése arról árulkodik, hogy a hosszú múltra visszatekintő ralisorozat ötödik része Nokia N-Gagere is megjelenik majd. Minden illetékes elbűvölőnek találta a történetet, mondván; hogy a legjobb virtuális raliszimulátor ötödik része erre a platformra is megjelenik majd - 2004. negyedik negyedévében. A játékgép tulajdonosai örülhetnek, ellenben én azért azzal a jelzővel vitatkoznék...

Az Xpand Rally fejlesztői úgy vélik, hogy sokat dobhat játékuk népszerűségén az, hogyha rali-szimulátorukat ellátják egy tool-csomaggal, melyben a játékosok saját maguk alakíthatják át ralibárkájukat és még más, igény szerint alakítható tartozékaikat is. A Techlandesek ötletéről bővebben itt olvashattok.

Mindig is szerettem volna egy Hyundai Accent WRC-vel repeszteni valamelyik ralis játékban. Sajnos erre eddig nem volt lehetőségem... Ugyan most sincs, mert még várnom kell rá, de bíztató az öröm, hogy a Richard Burns Rallyban helyet kapott az Accent WRC is. Sajnos 307 WRC-nk nem lesz, az a fránya WRC licensz... Thanks BH.

Azt, hogy a Codemasters drága emberei mit és hogyan tesznek, nem tudom, ahogyan azt sem, hogy jelen pillanatban mit csinálnak. Ezzel ellentétben bizton állíthatom, hogy mind az a lelkes szimulátor rajongó-tábor, mind én: sóvárgunk egy jó ralis szimulátor után. Megmondom őszintén, hogy nem tudom mit akar célként elérni ez a borzasztó korai folytatás, ahogyan azt sem tudom, milyet fog alakítani a WRC licensz hiányában épülő raliszínház. Meglátjuk:

A BHMotorsports csapata beszerzett egy friss videót, a lengyel Techland készülő ralis csodájáról, az Xpand Rally-ról. A videón egy Peugeot járgányt szemlélhetünk meg, miként hasít a kicsit sem kietlen Nevada sivatagban. Érdemes megnézni, és a mérete is egészen szalonképes (8,6MB). Mivel exkluzív az anim, nem teszem át a szerverre, de ezen az oldalon bármikor eléritek.

Nem, nem a "hirtelen" versenyzői-szék nélkül maradt Freddy Loix döntött úgy, hogy ő is ralis játékot csináltat. Az Oxygen Interactive bejelentette legújabb játékát, a Euro Rally Championt. A szimulátor szeptember 10-én készül megjelenni, a budget kategória egyik erős tagját képviselve. Itt többet olvashattok róla, alant pedig megleshetitek az első képeket:

Az SCi egyik embere és Richard Burns, a rali vb egyszeres bajnoka összeültek egy interjú erejéig. Richardot a nevével fémjelzett játékról és egészségéről "faggatták". A japánokkal világbajnoki címet szerző pilóta elmondta, hogy a nagy különbség az ő ralis játéka és Coliné között, hogy ők a Warthoggal arra törekedtek a fejlesztések során -amelyek kettő évvel ezelőtt indultak-, hogy a játékos aki leül játszani; többet tapasztaljon meg a ralizásról, mint a TV-t nézve (...). Richard és Robert (Burns navigátora) rengeteget tesztelték, vezették és segítették a raliszimulátort, s annak fejlődését. Természetesen a tavaly még oroszlán-szinekben autózó versenyző figyelemmel kíséri az idei szezont is, a családja, barátai és szurkolói pedig rengeteget segítettek, segítenek neki abban; hogy mielőbb kigyógyuljon a betegségéből. A teljes interjút itt olvashatjátok.

A Codemasters szárnya alatt hordozott széria ötödik tagja nagy várakozást kelt minden ralisport és szimulátor kedvelőben. Mindenki igazán kíváncsi, hogy mit sikerül összehozni ebben a részben, főleg úgy, hogy hátulról egy nagy vetélytárs, a Richard Burns Rally próbálkozik. Itt megtaláljátok a videót!

Eljött hát a pillanat. Bizony, a Colin McRae Rally egyeduralmát elsőként valószínűleg tényleg megtörő PC-s ralijáték, a Richard Burns Rally is aranylemezre került. Ez valószínűleg hasonlóképpen egy sorozat lesz, és már az első epizódhoz hatalmas reményeket fűznek a fejlesztők. Hamarosan megláthatjuk, hiszen már július elején a boltokba is kerül. Addig imhol a honlapja.

No kérem! Nem akármiről van szó! Az SCi beindította a Richard Burns féle virtuális oktatósulit, online. Jómagam fantasztikusnak tartom ezt a tettet. A virtuális ralisuliban megtudjuk mi az, hogy alul/túl-kormányzott egy autó, mi ennek a kiváltó oka, hogyan fékezzünk, mikor adjunk gázt. Lehetőségünk nyílik felfedezni a hajtűkanyarok bevételéhez használatos technika csínját-bínját. Megtudjuk, hogyan kell bevenni egy 6-os, vagy attól is durvább visszafordítót és, hogy miként működik a motorsportból is jól ismert powersliding. Végezetül egy teszt formájában adhatunk számot tudásunkról. KLIKK!! (sajnos egyelőre úgy áll, a PC-s megjelenés továbbra is szeptember eleje)

Bár Colin McRae ma éppen első Le Mansban tett versenyköreit teljesíti, azért jut ideje arra is; hogy egykori ralis navigátorával, Nicky Gristtel bekukkantson a Colin McRae Rally 2005 fejlesztőihez, és meglesse miként haladnak a munkálatok. Noha számomra mindenképp kételkedésre ad okot az igen korai megjelenési dátum, remélem, hogy esélyesként száll majd ringbe a "minden idők legjobb rali-szimulátora" címért a széria ötödik része. Ha sajnos egy autóban nem is, azért jó így egymás mellett látni a két sztárt:

Brümm-brümm! Felbőgtek a SCi-nél már nagyon nem bírták a motorok zaját, így kénytelenek voltak kiadni egy új Richard Burns Rally filmet. Az eredmény egy kőkemény 88 megás film, ami minden rali fannak kötelező, hiszen a játék majd csak Júni 25-én fog megjelenni. Klikk!

PC-s videót nem sokat láttunk a Richard Burns Rallyból, emellett annál kevesebb belső nézetes száguldást. Sokan aggódtak amiatt, hogy nem lesz belső nézet? Hivatalos válasz máig nem is volt... Különböző fórumokon indultak meg a kommentelések annak ügyében, hogy legyen mindenképp. A BH Motorsports fórumján a Warthog egyik illetékese elárulta, hogy -többek közt- a sok kérés okán lesz belső nézet, méghozzá nem is akármilyen. Szívből várjuk a Richard Burns Rallyt döglesztő belső nézetével együtt, Burnsöt pedig vissza a rali vb mezőnyébe!

Legnagyobb sajnálatomra a Richard Burns Rallyból semmit sem láttunk videó, demó formájában az idei E3 alatt. A bonusweb csapata utánajárt a dolgoknak, és bekukkantott az SCi standjához. Felemás hírekkel szolgáltak, ugyanis: a rali szimulátort, és a vele való játékot fantasztikusnak írták le, ámbár van egy - részben már eddig is tudott - rossz hír is. Ez pedig nem más, minthogy a nyári megjelenést áttették egy konkrétabb időpontra, szeptemberre. Most kérdezem én, szegény autókedvelők mivel játszanak majd egész nyáron...? Ugyebár a GTR-re is várhatunk még egy darabig...

Az ausztráliai Hyper magazin fülön csípte Chuck Osiejat, akit nem engedtek távozni a kínpadról, míg el nem árult pár újdonságot a Need for Speed: Underground 2-ről. Az köztudott, hogy 2004 őszére várható a kicsike. Hasonlóan az előző részhez, amit látunk, arra rámehetünk (már ha nem egy daruról van szó :]), így elég nagy szabadságot kapunk, ami a teret illeti. A megmérkőzések módjai is nagyjából az előző részben megszokottakkal egyeznek majd. A tuningolás a tuning shopokban történik majd, ahol vadiúj részeket és csomagokat pakolhatunk autónkra, például az oly nagyon szeretett intercoolert. Egyáltalán nem lesz lineáris a játékmenet, azaz olyan sorrendben és módszer szerint haladunk, ahogy kényelmes. Hét féle lehetőségünk lesz arra, hogy száguldozzunk. Az elődben megszokottak mellé újabb módok társulnak, melyekről egyelőre hallgatott emberünk. A csúnya, kék ruhába öltözött bírásgoló rendőr bácsik valamilyen furmányos módon nem kaptak jogosítványt az NFSU 2-ben. Így nem kell aggódnunk a jelenlétük miatt sem :). A teljes beszámolót itt olvashatjátok. Thanks mafia2!