A GameStar, az eSPORT.HU és a CS2.HU közös szervezésében lezajlott Az év számítógépes videója 2005 verseny, melynek végeredményét a mai napon hirdették ki. A végső összesítésben több szempont is döntött, így például a tartalom, az átvezetések, a kreativitás vagy a hanghatások. Négy zsűritag részletes elemzése és összetett döntése alapján az alábbi végeredmény és sorrend született: 1. LevAndropov 2. Ice 3. True Minden további részlet az alábbi oldalon látható és olvasható, valamint kommentálható is:

A második epizódban megannyi aranyos teremtés :) Elsőként had nevezzek én két kutyámmal, Pannival és Fannival (a neveikkel nem problémázunk! :D):

A mai nappal elkészült a méltán népszerű Neverwinter Nights játék honosítása. 900 párbeszéd, és több mint 1000 oldalnyi tárgyleírás. Az első kiegészítő lemez, a Shadow of Undrentide már korábban elkészült, így most gőzerővel nekiálltak a legutóbbi kiegészítő lemez, a Hordes of the Underdark fordításának, ami szintén szépen halad. Ezzel a tempóval és ezzel a gárdával már arra is látnak esélyt, hogy a jövőre megjelenő NWN2-t a játék kiadását követően beláthatóbb időn belül elkészítsék annak a magyarítását. Látogassatok el a készítők honlapjára: www.freespace.hu/nwnhu. A magyarosítást pedig a magyaritasok.hu oldalon belül itt találjátok. Thanks Panyi!

A BH-s srácok interjúvolásából kiderül egy, s más. Ha 100 Km/h-s tempóval fának csapódunk, igen rossz élményben lesz részünk. Három nehézségi fokozattal látják el a játékot, az autó-törés részlegén. Így ha a legnagyobbra állítjuk ezt be, és megtörténik velünk az iménti eset, akkor Isten óvja a pilótát! Igyekeznek annyira valósághűen tükrözni az igazságot a fejlesztés során, hogy rali vb-s pilótákat vontak be a fejlesztésbe, illetve azok csapatai is intenzíven segítettek a gárdának fontos, de nem szupertitkos adatokkal. Hotseat módban 4 játékosnak nyílik lehetősége a játékra egyszerre, ám online nem nyomulhatunk majd. Hozzáteszem, szerintem ez egyáltalán nem probléma... Lehet készülni a tuningoló mestereknek is, ugyanis modokat is lehet majd gyártani a Richard Burns Rallyhoz. Amikor pedig végigjátszottuk a bajnokságot, kapunk egy kétkerék-meghajtású kisautót, amiről többet nem árultak el a fejlesztők. A szakaszokon ott fognak kóborolni a madarak, kenguruk (!) és szarvasok (!) is, a szájukat tátó nézők pedig a kordon mögött ácsorognak majd. A slusszpoén pedig, hogy bármelyiket elüthetjük egy szerencsétlen kormánymozdulat, vagy véletlen folytán! De árulkodtak még sok fontos dologról, így aki töri az angolt, és kíváncsi, feltétlenül szemlélje meg a fentébb szereplő linket!

Egy játék életében felvetődik az a kérdés, vajon mennyire fontos az, hogy a fejlesztőket a hivatalos szervek is támogassák, amelyek esetleg kapcsolatban állnak a játék tárgyával. Ha erre a választ egyértelműen nem is lehet megadni, az biztos, hogy ez egy erős támpont, mely még valóságosabb érzetet kelt a nyüstölés közben. A GTR: The Ultimage Racing esetében a fejlesztő társulat -SimBin- élvezi az FIA GT sorozat jelenlegi csapatainak, gumi-gyártóinak és magának az FIA-nak a támogatását is. Azaz még valóságosabb lehet a körök rovása, pláne, hogy a pályákról is részletes információkkal szolgál az FIA a SimBin részére. Élvezet lesz majd egy Saleennal vagy Ferrari 550 Maranelloval a monzai pályán 200 körüli tempóval száguldani! Aki esetleg nem ismerné, amiről szó van, vagy részletesen szeretne olvasni, például az autókról, az ide fáradjon!

A Yahoo-n is közzétett, szintén elég friss hírből kivehető, hogy eladási szempontból, a világ első grafikus chip gyártója az nVidia. Ez nem meglepő, ha figyelembe vesszük, hogy a versenytrásak még csak nemrégiben kezdték kiadni az OEM-eknek a chipeket. Ez a mérce az idő folyamán változhat, hiszen amilyen tempóval nyomul az ATI...bármi megtörténhet.