Hangja is lesz, aminek a valósághoz is több köze van, de ez azért még mindig nem ugyanaz.

Ezt valójában állatkínzásnak hívják, aminek nincs helye a világban.

A kínai gyártó szilárdtest-akkumulátora új korszakot nyithat az elektromos autózásban.

Az olcsó kínai villanyautók ellen szánják a háromméteres apróságot.

Az Acer ambiciózus zöld logisztikai programmal készül, amely elektromos teherautók, bioüzemanyagok és folyamatos kibocsátásfigyelés segítségével csökkenti a környezeti terhelést.

Hiába dönt rekordot az EV-k térnyerése a kontinensen, ebből egyre kevesebbet profitál Elon Musk cége.

A sebészek szigorúbb szabályozásért kiáltanak.

A nyugati autógyártók kettős nyomás alatt állnak.

Az elektromos zárakat nevetséges könnyedséggel nyitja fel az eszköz, az autók gyártói pedig csak extra fizetség után hajlandók bármit is csinálni.

Ennél persze lényegesen több a baleset, mert az alig szabályozott járműveket rengeteg fiatalkorú használja.

Az Astraux mikroautója feleakkora, mint egy normál autó, mégis kényelmes, irodaként használható, olcsó és a panorámatetőről drónt is indíthatsz.

Nagy hibának nevezte az elektromos járművek kizárólagosságát.

A kutatóknak olyan áttörést sikerült elérniük, ami alapjaiban változtathatja meg az ipart.

A tűzoltók rendkívül gyorsan kiértek, így csak anyagi kár keletkezett.

Ezen felül is számos intelligens funkcióval bővült a jármű.

Ezzel párhuzamosan az olcsóbb modellek ára nem változik, sőt a vállalat még kedvezményt is ad, hogy megszabaduljon a nyakán maradt készletektől.

Egy szivárgásnak köszönhetően már tudjuk a kereteket és az összegeket.

A Volkswagen szerint rendben van, hogy egy előfizetéses rendszerben növeli az elektromos autóinak teljesítményét.

Batman új korszakba lép, a Batmobil is új dizájnt kapott.

A vállalat számai csökkenő tendenciáról árulkodnak.