Az mondjuk elég nehéz lesz fejlesztők nélkül, ugyanis épp masszív leépítés zajlik a stúdiónál.

Az pedig különösen szomorú, hogy egy csomó új kérdéssel zárul az évad, amikre valószínűleg sosem kapunk választ.

A keresőóriás új jelentése szerint az AI és a felhőszolgáltatások iránti kereslet elképesztő áramfogyasztási robbanást hozott.

Lakossági napelemek terhelik túl a hálózatot, az E.ON és a MEKH is késlekedik a megoldással.

Hiába tud működni a képregényekben, nem biztos, hogy a filmes univerzumban is szükség van rá.

A világon egyedülálló mutatvánnyal demonstrálta önvezető technológiája fejlődését a gyártó.

A Tesla önvezető autói alig indultak el, de máris közúti szabálysértésekkel, váratlan fékezésekkel és hatósági vizsgálattal kell szembenézniük.

Elon Musk újabb nagy dobása megérkezett Austin utcáira, de az "önvezető jövő" még várat magára.

Csendesebb utastér, új kerekek és Frost Blue fényezés, ezek a legnagyobb újdonságok.

Még a fizetett tartalomgyártók streamjeit is lefújta a Build A Rocket Boy, akkora a baj.

Komoly korlátok és felügyelet mellett indul útjára az első önvezető taxiszolgáltatás.

Állítása szerint több időt szeretne a családjával tölteni.

Alig három hónap után megválik a járgánytól, amit sosem vezethetett.

Csúnyán összeveszett az USA elnöke és a világ leggazdagabb embere, a balhét pedig megérezték a részvények is.

Miközben Európában zuhannak a Tesla-eladások, Elon Musk a mesterséges intelligencia és robotika felé terelné a cég jövőjét, akár robotaxikkal, akár légitaxi-víziókkal.

Egyelőre nem úgy működik, ahogy kellene neki.

Az EA egyfajta "barlanglakóként" gondolt az RPG-rajongókra, akiket felesleges kiszolgálni, mert úgyis mindent megvesznek, ami kicsit is hasonlít egy szerepjátékra.

Felemás eredményekkel a háta mögött tér vissza a Tesla, a SpaceX és a többi vállalata vezetéséhez.

A Build a Rocket Boy társvezetője szerint nem nehéz ki találni, hogy ki fizetett azért, hogy médiumok és tartalomgyártók negatívan álljanak a MindsEye-hoz.

Átfogó játékmenet-bemutatót kapott a MindsEye.