Már el is indult a teljesen autonóm szállítmányozás.

A budapesti AI Symposiumon a jövő mobilitásáról beszéltek.

A benzinárak elszállását és a Tesla hanyatlását követően a kínai EV-gyártók pedig letarolják Európát.

Két biztonsági rendszer miatt változik az új kocsik felszereltsége.

Megzabolázzuk a japán autókultúra csodáit és a pokol démonait.

Új ellenőrzések jönnek, de nem kell gyakrabban vizsgára vinni az autót.

Az EU nem zárja ki az ellenlépések lehetőségét, újabb vámháború jöhet.

Új funkcióval bővült a Digitális Állampolgárság.

Alkalmazkodó mesterséges szem segítheti a robotokat és önvezető autókat.

A Waymók előtt már több mint száz éve kísérleteztek vezető nélküli autókkal.

Az Európai Bizottság új terve az uniós ipart védené, de komoly vitákat indíthat el az autógyártók körében.

Egy friss kutatás szerint az EV-k terjedése mérhetően csökkenti a légszennyezést.

Az önvezető autók korában már nem csak a kormányzás, az émelygés is szoftverkérdés lehet.

Az Alpamayo platform emberi logikával ruházná fel az autonóm járműveket.

A döntés hátterében a közlekedésbiztonság növelése áll.

Hiszen nektek is azonnal Forma 1-es autók jutnak az eszetekbe, ha egy battle royale lövöldére gondoltok, nem?

Egyetlen modul hibája elég volt ahhoz, hogy mozdulatlan dísztárggyá váljanak a méregdrága luxusautók.

Az Elgato meghirdette a versenyautók ülései ihlette gamer székek halálát.

Az olcsó kínai villanyautók ellen szánják a háromméteres apróságot.

Az Acer ambiciózus zöld logisztikai programmal készül, amely elektromos teherautók, bioüzemanyagok és folyamatos kibocsátásfigyelés segítségével csökkenti a környezeti terhelést.