Dél-Koreában egy lépéssel közelebb jött a Skynet, ugyanis a gyári dolgozók mellett két lábon járó robotok is munkába állnak. A héten engedélyezték, hogy a Robros húsz humanoid gépet teszteljen félvezetőipari, autóipari, hajógyártási és logisztikai gyárakban, az emberekkel közös vagy a munkaterületükkel szomszédos terekben.
Ehhez azért kellett külön engedély, mert a meglévő munkavédelmi szabályokat elsősorban olyan ipari robotokra szabták, amelyek körülkerített területen dolgoznak. A dolgozóktól elválasztó kerítések és más fizikai akadályok viszont nehezen egyeztethetők össze azzal az elképzeléssel, hogy a humanoidok szabadabban közlekedjenek az üzemben, és közös feladatokon dolgozzanak az alkalmazottakkal.
A húsz robot első körben négy vállalatnál kap feladatokat. A félvezetőipari Nepesnél tokozáshoz kapcsolódó alkatrészeket tisztítanának, az autóipari Sungwoo Hitechnél karosszériaelemeket pozicionálnának, a HD Hyundai Samho hajógyárában állványkonzolokat pakolnának, a Delivery Labnél pedig hűtött logisztikához használt csomagolóeszközöket mozgatnának.
A munkavállalók számára az is kérdés, hogy a gépek hosszabb távon mennyi emberi munkát válthatnak ki. Ahogy korábban megírtuk, a Hyundai Motor szakszervezete már az év elején tiltakozott a vállalat saját humanoid robotokkal kapcsolatos tervei ellen, és előzetes megállapodást követelt a bevezetésükhöz.
